Разработай летательный аппарат и докажи, что твоё решение — лучшее
Победители и призёры конкурса получат денежные призы
Что делать
- Разработать и изготовить летательный аппарат по предложенному оргкомитетом техническому заданию
- Пройти отборочные этапы и приехать на очный финал
- Защитить финальную презентацию и выполнить полётное задание лучше других участников
Кто может участвовать
- Школьники и студенты старше 14 лет: команды из учащихся старших классов школ, а также всех курсов средних и высших учебных заведений
- Каждую команду должен сопровождать совершеннолетний научный консультант (куратор) — аспирант, сотрудник учебного заведения или работник авиационной отрасли
Как устроен конкурс
1
Приём заявок
февраль – март 2025
Участники собирают команду, выбирают капитана и куратора, регистрируются на сайте и подают заявку на участие.
Принимаем заявки до 23:59 мск 9 марта 2025.
2
Онлайн отборочные
март – июль 2025
Команды студенческого трека разрабатывают и изготавливают летательный аппарат, одновременно обосновывают предложенные решения и выбранные методики в научно-технических отчётах. Эксперты оценивают отчёты команд: из этих оценок сложится рейтинг, который определит, кто пройдёт в финал.
Команды школьного трека проходят обучение, разрабатывают летательный аппарат по упрощённому техническому заданию и защищают презентации, чтобы пройти в финал.
3
Очный финал
август 2025
Команды-финалисты основного трека приезжают защищать финальные презентации, участвовать в конкурсных полётах и демонстрировать свою разработку на выставке БПЛА.
Команды школьного трека приезжают участвовать в финальных полётах.
Оргкомитет подводит итоги конкурса и награждает победителей.
Призы основного трека
1 место
250 000 ₽
2 место
150 000 ₽
3 место
100 000 ₽
Приз — для всей команды, а не для каждого участника по отдельности
Призы школьного трека
1 место
125 000 ₽
2 место
75 000 ₽
3 место
50 000 ₽
Приз — для всей команды, а не для каждого участника по отдельности
Зачем участвовать
Прокачай свои знания и навыки
За несколько месяцев вы своими руками создадите малоразмерный летательный аппарат: придумаете концепт, посчитаете аэродинамику и прочность, разработаете систему управления и, наконец, изготовите лётный образец. Справиться со всеми этапами вам поможет обратная связь нашего жюри — практикующих специалистов авиационной отрасли
Найди друзей из разных городов
Мы очень хотим, чтобы на СКАТ вы завели как можно больше приятных и полезных знакомств. В закрытом телеграм-чате можно будет пообщаться с другими участниками, а на очном этапе — встретиться с потенциальными коллегами: посетить ведущие авиационные предприятия России
Получи интересную работу
Друзья и спонсоры СКАТ — ваши потенциальные работодатели из авиационных и смежных по тематике компаний. Они внимательно читают отчёты во время онлайн-этапов, а потом приезжают познакомиться с вами поближе на очную защиту презентаций и финальные полёты. Участники предыдущих сезонов уже получили и продолжают получать приглашения на работу
Выиграй денежный приз
Как распределить приз среди участников команды и на что его потратить, вы решаете сами. Например, купите детали для нового ЛА. Подавайте заявку и побеждайте!
Какой трек
выбрать
Мы понимаем, что не всем комфортно соревноваться с командами не своей «весовой категории». Поэтому проводим отдельный трек для школьников. Каждый из вас, включая куратора, может участвовать только в одной команде и только в одном* треке: основном или школьном.
*
Единственное исключение из этого правила — случай, когда вы хотите быть одновременно участником студенческой команды и куратором школьной. Так можно 💙
СКАТ. Основной трек |
СКАТ. Школьный трек |
|---|---|
Количество участников От 2 до 7 человек (вместе с куратором) |
Количество участников От 2 до 4 человек (вместе с куратором) |
Для кого этот трек Школьники и студенты старше 14 лет: команды из учащихся старших классов школ, а также всех курсов средних и высших учебных заведений |
Для кого этот трек Школьники старше 14 лет: команды из учащихся старших классов школ |
Образовательная программа Факультативные лекции от друзей и спонсоров конкурса, онлайн-встречи с экспертами авиационной отрасли |
Образовательная программа Экспресс-обучение базовым навыкам, которые необходимы учёным и инженерам в сфере авиастроения: лекции от экспертов отрасли и домашние задания с обратной связью |
Уровень сложности ТЗ Больше требований к ЛА, полёты в автоматическом режиме, можно взять дополнительные задания |
Уровень сложности ТЗ Меньше требований к ЛА, меньше разрешённая взлётная масса, можно летать в ручном режиме |
Как стать участником
Шаг 1
Выберите трек. Соберите команду. Назначьте капитана. Найдите куратора
Всё самое важное о треках СКАТ 2025, требованиях к команде и ТЗ ищите в положениях: основной трек, школьный трек
Шаг 2
Каждый участник команды должен получить уникальный ключ в форме участника
Для этого авторизуйтесь или создайте новый аккаунт на сайте. Не забудьте подготовить и подписать документы, которые мы перечислили во втором разделе формы!
Шаг 3
Напомните капитану заполнить форму подачи заявки
Чтобы сформировать заявку, капитану понадобятся уникальные ключи всех участников команды из шага 2
Шаг 4
Дождитесь письма от оргкомитета
Не забывайте проверять почту, которую указали при регистрации. Мы внимательно прочитаем каждую заявку: подтвердим её или запросим недостающую информацию по e-mail. Каждый участник команды может отслеживать статус заявки в своём личном кабинете
Чем капитан отличается от куратора
Обязанности капитана
- Быть на связи с организаторами от лица команды: отвечать на сообщения, письма и звонки оргкомитета
- Загружать отчёты в личный кабинет
- Следить за ходом конкурса и вовремя сообщать команде новости об изменении правил, переносе сроков, публикации результатов и других важных обновлениях
Обязанности куратора
- Консультировать участников команды по научным и техническим вопросам, которые возникают в процессе создания БПЛА и подготовки отчётов
- Помогать команде решать организационные вопросы: например, взаимодействовать с администрацией учебного заведения
- Сопровождать несовершеннолетних участников команды, обеспечивать их безопасность
